@sunwear：刚才劳斯莱斯那边聊了一下。打算订第一批新款库里南了，听起来落地要 900-1000 万。[doge] 我看到了老周吐槽库里南了说 800 万其中 750 万是品牌，我知道也是随便一说，咱不是较真，就是顺着这个聊一下，其实这车 800 万里大概有 500 万（大约噢）都是税啊啥的。目前这一代库里南在迪拜日本的价格就知道，才 300 万人民币，当时海南零关税库里南到港三辆 845 万新闻还记得么？也就是这车到港中国时也就 280 万？其他的钱明明都是上交国家的。就算 300 万，去掉运费成本利润，我觉得非要说品牌，那品牌值个 150 万吧（也是随便一说）

@菊厂刘掌柜：周鸿祎和某网管，都聊了 800 万库里南，到底值不值的问题？陈震也有一台库里南，他自己说了买这车最大的是情绪价值，装掰第一，没有哪个车比得了，哪个有钱人可以背着豪宅到处 “显摆”，但豪车库里南能。

先说下一辆 800 万的库里南，税是多少？

豪车是按排量收税的，一辆排气量 3.5 升的，有 15% 进口关税，有 13% 的增值税，25% 的进口环节消费税。

库里南的排量是很高的 6.7 升，超过 4 升后，荣升最高消费税率 40%。

关税 + 增值税 + 消费税 = 68%。

所以海外一些国家，免税的地方，库里南价格就是在 380 万左右的，实际车的出厂价是 300 万差不多，加 68% 的税之后，就是 500 来万了，然后零售再加点利润，再加增值税，卖个 800 万差不多，富人无所谓。

800 万的库里南，出厂车价 300 万，大约 300 万的税，日娃说纳税光荣是对的。

@菊厂刘掌柜：800 万的库里南，如果公司购买，可以抵多少税？简单算一下。

主要有 3 部分：能抵扣的是增值税，折旧可以抵企业所得，日常加油修车保养可以算经营费用。

增值税可以抵公司进项，税率是 13%，800 万的库里南，增值税是 92 万。

车辆可以折旧 4 年，一年折旧 25%，800 万的车（不含税按 700 万计算）折旧就是一年 175 万，可以抵扣企业所得。

日常加油保养维修，全部以公司名义的话，可以按照 30 万计算。

增值税一次抵扣 92 万 + 每年 175 万折旧 + 30 万日常 = 297 万

公司名义买豪车，一直是比较划算的，这个所有有点税务知识的老板，基本上都是知道的。